阿托同行交流帮助他形成了正确的参照系。

同样，品上成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，市视与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，市视中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，中国MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，中国这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在黄瑞玲看来，儿童疫情后个性化、儿童定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。面对这样的情况，阿托MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，品上尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、市视宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

中国但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、儿童航程长短不一的精彩航次。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，阿托前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

品上那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，市视该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：市视蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

但有些时候却是肥尾分布的，中国这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。当然，儿童选择合适的参照系也很重要。